| 品牌 : | VOLVO/沃爾沃 | 挖掘機械種類 : | 履帶挖掘機 |
| 鏟斗容量 : | 80 | 挖掘寬度 : | 100 |
| 挖掘深度 : | 50 | 挖掘機械大小 : | 大型 |
| 傳動方式 : | 機械式 | 發動機功率 : | 200 |
| 回轉速度 : | 360 | 爬坡能力 : | 50 |
| 整車重量 : | 15 | 適用范圍 : | 通用 |
| 產品類型 : | 全新 |
全焊式寬通道板式換熱器是一種板片采用焊接方式制造的板式換熱器，換熱器有板束、導流管箱、緩沖管箱、壓緊板、夾緊螺栓、法蘭蓋板及支座等主要元件構成。板束是傳熱核心，其中板片作為導熱元件，決定換熱器的熱力性能。管箱、壓緊板、夾緊螺栓主要決定換熱器的承壓能力及操作運行的安全可靠性。
焊接式換熱器是由一組波紋金屬板組成,扳上有孔,供傳熱的兩種液體通過.金屬板片安裝在一個側面有固定板和活動壓緊板的框架內,并用夾緊螺栓夾緊.板片上裝有密封墊片,將流體通道密封,并引導流體交替地流至各自地通道內.流體地流量,物理性質,壓力降和溫度差決定了板片的數量和尺寸.波紋板不僅提高了湍流程度,并且形成許多支撐點,足以承受介質間的壓力差.金屬板和活動壓緊板懸掛在上導桿上,并由下導桿定位,而桿端則固定在支撐柱上,但如果其中一種液體或兩種液體在換熱器內不止通過一次,則接口應開在固定板和活動壓緊板上? 。
全焊式寬通道板式換熱器屬于間壁式換熱器，換熱器的結構形式采用了寬窄通道的組合模式，寬流道走物料，窄流道走冷卻介質。同時可根據運行介質參數的不 同，設計制造不同的通道間距。通常情況下寬通道側構成的流體通道稱為板程，窄通道側構成的流體通道稱為管程。板程和管程分別通過兩種不同溫度的流體時，溫 度較高的流體通過換熱板片將熱量傳遞給溫度較低的流體，溫度較高的流體被冷卻，溫度較低的流體被加熱，進而實現兩種流體換熱工藝的目的。
