| 產品特性 : | 濰柴發動機 | 加工定制 : | 否 |
| 品牌 : | 濰柴 | 型號 : | WP10G270E341 |
| 燃料 : | 柴油 | 沖程數 : | 四沖程 |
| 汽缸數 : | 六缸 | 冷卻介質 : | 水冷 |
| 應用范圍 : | 農業機械 | 旋向 : | 逆時針 |
| 標定轉速 : | 2200 | 產品類型 : | 全新 |
| 額定電壓 : | 400 | 連續輸出功率 : | 199 |
| 功率 : | 132 | 額定頻率 : | 50 |
| 工作方式 : | 往復活塞式內燃機 | 連續工作時間 : | 12 |
| 啟動方式 : | 自動 | 燃油箱容量 : | 50 |
| 排放 : | 國二 | 缸徑 : | 126mm |
| 進氣方式 : | 增壓 | 行程 : | 130mm |
| 排量 : | 9.726L | 新機 : | 是 |
| 控制方式 : | 電控 |
裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、
砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。
換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、
起重和其他物料如木材的裝卸作業。 在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。
此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。
由于裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。
國產輪式裝載機正在從低水平、低質量、低價位、滿足功能型向高水平、高質量、中價位、經濟實用型過渡。
從仿制向自主開發過渡，各主要廠家不斷進行技術投入，采用不同的技術路線，在關鍵部件及系統上技術創新，擺脫產品設計雷同，無自己特色和優勢的現狀，從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出。
（1）大型和小型輪式裝載機，在發展過程中，受到客觀條件及市場總需求量的限制。競爭激烈的中型裝載機更新速度將越來越快。
（2）根據各生產廠家的實際情況，重新進行總體設計，優化各項性能指標，強化結構件的強度及剛度，使整機可靠性得到大步提高。
（3）細化系統結構。如動力系統的減振、散熱系統的結構優化、工作裝置的性能指標優化及各鉸點的防塵、工業造型設計等。
（4）利用電子技術及負荷傳感技術來實現變速箱的自動換擋及液壓變量系統的應用，提 率、節約能源、降低裝載機作業成本。
（5）提高安全性、舒適性。
