| 產地 : | 全國發貨 | 功能 : | 混凝土路面的破損修復 |
| 規格 : | 袋 | 材質 : | 混凝土復合材料 |
| 適用范圍 : | 混凝土路面水泥路面 | 重量 : | 50公斤 |
| 保質期 : | 6個月 | 包裝 : | 牛皮紙袋 |
| 優點 : | 自流平快干兩個小時快速通車 |
高聚物快速結構修補料，是以水泥為基礎結合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子
膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。
本產品具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；不老化、自密性好、阻銹等特點。
產品產品優點
1，施工方便：
2、早強、高強：
3、抗滲強：
4、粘接性能好
5、可冬季施工：
1、適用范圍
澆筑（JZ）型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修補。
B.混凝土結構嚴重破損部位的快速修補。
修補（XB）型
A.混凝土結構表面破損的構件、梁、板等部位的快速修補。
2、施工工藝
（1）工藝流程
澆筑（JZ）型修補料
（2）施工工序
澆筑（JZ）型修補料
A.清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位，用風鎬將破碎板體破碎成
小碎塊后清理，將周圍的板體基面松散物清理徹底，并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈。
B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在澆筑前
將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模：對于待修補的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；
對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，
邊部應支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。
對于混凝土結構嚴重破損部位，應支立定型模板并采取防漏漿措施。
E.制拌：根據現場澆筑數量與澆筑速度，將修補料人力投入強制式砂漿拌和機中，干拌
10s后，按產品規定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：一次加2/3水，拌和30s；二
次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補料應靜置2~3min，待氣泡消失后再進行澆筑。冬
季施工時，應采用不超過65℃的溫水進行拌和，澆筑溫度應在10℃以上。
F.澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后，將修補料
頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結束，時間不得超過30min。超時或流動
性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續使用。
G.養生：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，
3~4h后可結束養生，或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養生。冬
季應采用保溫措施，養生期適當延長。
修補（XB）型修補料
A.基面清理：對原結構混凝土基面，用鋼絲刷將松散物清理徹底，并用空壓機將灰塵吹凈。
B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在灌注
前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.制拌：根據現場修補面積與修補速度，將修補料人力投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后
，按產品規定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：一次加2/3水，拌和30s；二次加1/3水，
拌和150s。冬季施工時，應采用不超過65℃的溫水進行拌和，拌和料溫度應在10℃以上。
E.修補：用灰刀或抹刀將修補料分層、均勻地將破損面修補平整、密實。每次制拌的修補料，
從制拌開始至修補結束，時間不得超過30min。超時或和易性不滿足澆筑要求的修補料，不
得繼續使用。
F.養生：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，
3~4h后可結束養生，或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養生。冬
季應采用保溫措施，養生期適當延長。
3、注意事項
（1）修補料拌制用水宜用飲用水。
（2）JZ型應遵照產品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
（3）橋梁結構的修補所用模板，宜采用新模板，拆模后外觀美觀。
（4）施工后的機具應及時用水清洗干凈，以備下次使用。
（5）材料運輸過程中，應采取防雨措施。
（6）材料應置于陰涼、干燥處貯存，保質期6個月，超出保質期復檢合格后方可使用。
（7）現場使用時，嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
