加工定制 : | 是 | 類型 : | 移動(dòng)式登車橋 |
載荷 : | 10噸 | 型號(hào) : | DCQY-10 |
品牌 : | 盛榮 | 平臺(tái)尺寸 : | 11000*2100 |
用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺(tái),作為補(bǔ)救措施,移動(dòng)式登車橋是非常適用的方案之一。
移動(dòng)式登車橋移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡,叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。目前市面上新推出了一款可以用叉車、牽引車牽引的移動(dòng)式登車橋,前端配有兩個(gè)重型萬向輪及牽引桿,后端配有兩個(gè)實(shí)心輪胎。該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化,自動(dòng)調(diào)整高度。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。 登車橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、糧食、車站碼頭、海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。
移動(dòng)式登車橋的優(yōu)點(diǎn)
1、坡度小,載車輛上下方便。
2、采用手動(dòng)式液壓泵作動(dòng)力,無需外接動(dòng)力電源,即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié)。
3、前端設(shè)有可調(diào)節(jié)支撐腿,裝卸時(shí)更加牢固安全,承載量大。
4、尾部折疊式過渡板和叉車牽鉤可以方便的移動(dòng)登車橋。
5、橋體骨架采用高強(qiáng)度錳鋼加上獨(dú)特的焊接工藝,具有強(qiáng)度高,承載能力大。
6、移動(dòng)輪采用堅(jiān)固耐用的實(shí)心輪胎,不用充氣,配合剎車墊使用,保證作業(yè)安全。
7、可調(diào)節(jié)長度的索鏈用于鉤住車輛,使登車橋與車輛即使發(fā)生移位時(shí),也始終緊密貼合。
8、橋體上面鋪設(shè)一層厚齒形防滑網(wǎng)紋鋼格板,網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的,不僅提高了工作的可靠性,而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。
9、唇板采用整塊鋼板經(jīng)大型銑床精加工制成,永不變形。
移動(dòng)登車橋說明
一、 設(shè)備主要參數(shù)
序號(hào) | 項(xiàng)目 | 移動(dòng)式登車橋 |
1 | 機(jī)器型號(hào) | DCQY-10 |
2 | 橋長×寬 | 11 m×2.1m |
3 | 設(shè)備自身高度 | 1100mm |
4 | 設(shè)備行程 | 700mm |
5 | 升高方式 | 手壓泵 |
6 | 下降方式 | 卸油閥 |
7 | 行走方式 | 人工牽引或者機(jī)械牽引 |
二、 移動(dòng)式登車橋使用前檢查:
1.檢查卸油閥是否擰緊
三、 移動(dòng)式登車橋使用方法:
1.用手壓泵將登車橋升至所需位置高度;
2.將舌板放置在箱體上,安全鏈鏈接箱體;必須連接牢固,
3.將掩輪器放在輪胎前合適位置;使其橋體不能前移,
4.將(移動(dòng)輪)手動(dòng)卸油閥松開,使油缸、車輪成自然狀態(tài),使其為不吃力狀態(tài);
5.支腿油缸升至與車平齊,將換向閥至于空擋,(向里升、中間是空擋,向外降)
6.注:(利用撐腿的客戶,使用時(shí)底部需要墊方木)
7.以上準(zhǔn)備完畢后,方可開始上下車卸貨;
四、 運(yùn)行注意事項(xiàng)
1.使用時(shí)保持移動(dòng)輪油缸為不吃力狀態(tài);
2.手壓泵壓力桿要放回原位;
3.檢查掩輪器位置是否正確;
4.檢查橋體前方舌板是否安全搭在箱體上;
5.檢查安全鏈?zhǔn)欠矜溄酉潴w;
五、 使用完畢
1.使用完畢后可將登車橋落至原始狀態(tài);
2.移動(dòng)式登車橋設(shè)專人操作