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百葉孔吸音板@隔音屏@聲屏障@隔音罩
產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):1024百葉孔吸音板@隔音屏@聲屏障@隔音罩 
品牌: 瑞鐵
單價: 電議
最小起訂量: 50 平方米
供貨總量: 1000000000 平方米
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 2022-11-16 23:16
 
詳細(xì)信息
是否有現(xiàn)貨: 認(rèn)證: 學(xué)校公寓
作用: 吸聲材料 材質(zhì): 亞克力
形態(tài): 微孔狀 芯材: 玻璃棉
品牌: 瑞鐵 形狀: 長方形
抗壓強度: 186 抗彎強度: 185
等級: 30 型號: 齊全
規(guī)格: 齊全 商標(biāo): 瑞鐵
包裝: 整齊 長: 2米
產(chǎn)量: 999999999

小區(qū)聲屏障、隔音板、吸音墻生產(chǎn)廠家基本介紹 聲屏障,主要用于公路、 高速公路、高架復(fù)合道路和其它 噪聲源的 隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和 吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是 為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車 噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式 構(gòu)造物。 隔音墻也稱為聲屏障。在 聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使 聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的 噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和 高速公路上是使用各類型聲屏障 的地方 小區(qū)聲屏障、隔音板、吸音墻生產(chǎn)廠家性能特點

聲屏障巖棉性能特點

1、絕熱性能:絕熱性能好是巖棉制品的基本特性,在常溫條件下(25℃左右)巖棉的熱導(dǎo)率通常在0.03~0.047W/(moK)之間。

2、燃燒性能:巖棉、礦渣棉制品的燃燒性能取決于其中可燃性粘接劑的多少。巖棉本身屬無機質(zhì)礦物纖維,不可燃,在加工成制品的過程中,有時要加入有機粘結(jié)劑或添加物,這些對制品的燃燒性能會產(chǎn)生一定的影響。

3、隔音性能:巖棉制品具有優(yōu)良的隔音和吸聲性能,其吸聲機理是這種制品具有多孔性結(jié)構(gòu),當(dāng)聲波通過時,由于流阻的作用產(chǎn)生摩擦,使聲能的一部分為纖維所吸收,陰礙了聲波的傳遞。

聲屏障巖棉應(yīng)用:

巖棉自20世紀(jì)70年代廣泛用于建筑和工業(yè)裝備、管道、窯爐的絕熱、防火、吸聲、抗震、冶金、機械、建材、石油、化工等工業(yè)

小區(qū)聲屏障、隔音板、吸音墻生產(chǎn)廠家技術(shù)參數(shù)

吸聲材料

鋁板吸聲

針孔復(fù)合吸聲鋁板產(chǎn)品特點:質(zhì)輕 ,防眩、抗老化、抗沖擊、抗凍融、吸聲系數(shù)穩(wěn)定,耐潮濕、耐腐化、易彎易加工、易運輸,拆裝維護方便,性價比合理,并可噴涂各種顏色。
  針孔復(fù)聲鋁板技術(shù)參數(shù):
  1、降噪系數(shù):75MM空腔時NRC≥0.70;
  2、隔聲量:≥30dB(A);
  3、人工加速耐候性(250h):無粉化;
  4、耐鹽霧腐蝕性:酸性1000h,外觀評級10級,無點蝕、起泡、剝落等腐蝕現(xiàn)象;
  5、抗拉荷載:≥1305N;
  6、防火等級: 不燃

小區(qū)聲屏障、隔音板、吸音墻生產(chǎn)廠家使用說明 聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關(guān)。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去,所以效果就差。通常,聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。聲屏障的高度,可根據(jù)聲源與接收點之間的距離設(shè)計,屏障的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使屏障的減噪效果較好,應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點。 小區(qū)聲屏障、隔音板、吸音墻生產(chǎn)廠家采購須知

聲屏障主要用于鐵路和公路沿線,

聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通 設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是 為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域,通過聲學(xué)治理,控制混響時間及室內(nèi)聲環(huán)境,滿足專業(yè)場館要求

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